לפי שִׁיר שוקסיה, איש צוות תורן באותו יום, בסביבות השעה 15:30 ב-12 בלילה, גבר בשנות השלושים לחייו נהג במכונית ספורט ללא רישיון פורשה כדי לתדלק. היא עקבה אחרי הנוהל והציבה מוט עצור לפני המכונית. לאחר תדלוק, המשיך האיש להפעיל את הטלפון שלו בתוך המכונית. גב' סונג הזכירה לו לשלם 502 יואן, אבל האיש אמר שהוא "ישלם מאוחר יותר". בעוד מכונית אחרת המתינה לתדלק, הסירה גב' סונג את המחסום והלכה לשרת לקוחות אחרים. לאחר שבוצע התשלום עבור המכונית מאחור, נהג הפורשה הזכר ירד מהתחנה לזמן מה, ואז עלה שוב על המכונית ונסע ישירות", אמרה גב' סונג. היא רדפה אחריו תוך כדי צעקות, והנהג המשיך ללכת משם. מאוחר יותר, גב' סונג הרגישה שהאדם הזה נהג ברכב יוקרה ובעצם התחמק מתשלום לרגע ופרסמה סרטון באינטרנט. לאחר חשיפת הנושא הזה, הוא עורר תשומת לב חזקה ברשת. גב' סונג אמרה כי לאחר תקרית העלמת הדלק, החברה דאגה מאוד לגביה. עקב תקנות הניהול של היחידה, יש להסדיר את דמי המסירה, ולכן היא הקדימה 502 יואן באותו זמן. בסביבות השעה 18:30 באותו יום, החזירה מנהלת האתר את מלוא הסכום שקידמה לה והצהירה כי החברה תישא באחריות ולא תאשים אותה. ליי שו, האחראי על אזור השירות של Yunxi בכביש המהיר פוין, אמר שהעלמת דלק היא תקרית מזדמנת ומעולם לא נתקלה בה בעבר בחברה אמינה. בתגובה לתקרית העלמת דלק זו, לחברה יש תקנות ניהול רלוונטיות והיא לא תאפשר לנהגי הגז לשאת בעלות ההתחמקות.